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濮3-347井噴著火事故

來源:中國摩科石油在線    發布時間:2011-3-21 15:40:20    【關閉

事故經過

       ×年×月×日,某作業大隊根據設計要求對濮3-347井進行補孔、下電泵施工作業,并按照施工工序,配合測井公司進行補孔,上午10時左右,測井公司射孔隊到達現場,擺放車輛,并做好射孔前的準備工作。11:20左右,射孔隊開始下電纜輸送89-1槍對射孔井段下部2進行射孔(槍身2),12:10左右射孔成功。第一炮完成后上起電纜,在上起電纜過程中,絞車操作人員發現電纜出現失重現象,隊長判斷可能要發生井噴,立即通知作業人員和射孔人員實施防噴措施,但由于氣流上竄很快,能量迅速釋放,致使井筒內電纜和射孔槍身被油氣流沖出井口,撞擊抽油機驢頭產生火花,造成著火。現場人員迅速撤離到安全距離以外,撥打119報警,并向主管部門報告。事故發生后,有關部門采取了一系列切實可行的搶險措施,一是啟動了井噴應急搶險預案,設立了應急救援現場指揮部,下設消防、井口搶險、治安保衛、安全、后勤保障、后期支援、醫療救護、技術指導等8個應急救援小組,按照預定方案進行搶險;二是對事故現場進行了清理和警戒,并針對可能發生的緊急情況,和地方政府一起制定了預防事故擴大的應急措施;三是消防部門組織了28臺消防車先后趕到事故現場,首先對臨近的2座甲醇罐和4座石腦油罐進行噴淋降溫,并為滅火做好各項準備工作;四是清理著火現場影響搶險工作的障礙物(作業井架、抽油機等);五是在事故現場開挖了蓄水池,調動了足夠的罐車及水泥車,為滅火和冷卻降溫準備充足的水源;六是用消防水炮連續對井口及周圍附著物進行噴淋降溫;搶險突擊隊連接壓井管線,22:40成功關閉封井器,隨后用水泥車向井內打水壓井,22:57搶噴成功。

事故原因

 由于擬射開目的層地層壓力系數為0.7,而下部產層地層壓力系數為0.6,存在“上噴下漏”的可能。下部產層漏失,導致井筒內液面下降,不能有效地對射開目的層實現壓力平衡,造成天然氣流入井筒后上竄,當氣泡脫離液面后,急劇膨脹、噴出,導致在沒有發現溢流的情況下發生井噴。這是這次井噴事故的直接原因。

在井控設計中,設計人員在已知該井生產層壓力系數為0.6,擬射開層壓力系數為0.7的情況下,針對壓力體系不同的狀況,沒有提出有針對性的措施。施工作業人員沒有意識到發生井噴的可能性,射孔前未觀察井口是否灌滿,反映施工隊伍井控意識淡薄,也是發生井噴的原因之一。

射孔作業后,產生天然氣迅速上竄,造成射孔槍、電纜迅速噴出并撞擊抽油機驢頭產生火花,引發天然氣著火。

 

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